美国的实力究竟如何
治疗白癜风最好的医院 http://m.39.net/pf/a_4331581.html 衡量一个国家的实力,首先要看经济,经济是国家实力的基础。那么,如何判断一个国家的经济是强是弱,前景是好是坏呢? 在人类历史上,所有的朝代都可以分为两个时期:建设期和破坏期。建设期是经济实力的上升期,破坏期是走向灭亡的时期。 为什么会这样呢? 因为要想发展经济,就得大建基础设施。没有基础设施,人就没有地方住;没有基础设施,产品就生产不出来,生产出来也运不出去;没有基础设施,有了钱也没有地方消费。一旦基础设施建设饱和了,国力就进入巅峰时期,再往前走就要出乱子了,日中则移,月满则亏嘛。 就拿日本来说吧,日本轨道交通建设的黄金时期是年到年。在这30年里,日本GDP一路高速增长,创造了日本“经济奇迹”,成为第二世界经济强国。年《广场协议》签署以后,日本经济开始失速,经济泡沫崩溃以后,日本经济一蹶不振。 现在,日本的铁路、高速公路、桥梁、隧道、河道、堤坝、给排水系统、港口、机场、公园等普遍老化严重。日本首都圈最近几年连续发生多起铁路事故,就是因为设施老化,但是,日本政府拿不出钱来更新这些工程。 再说美国。美国铁路建设的黄金时期是19世纪60年代到第一次世界大战,就在50年里,美国的经济实力超过了英国、成为世界头号强国。 可是现在呢,美国的基础设施也老化得不行了。美国境内共有61万多座桥梁,平均使用了43年,其中39%已经使用超过50年,大坝的平均年龄在52年,超过2/3的道路急需维修或者翻新,但是,美国政府拿不出钱来。 纽约是美国的经济中心,纽约地铁是纽约的门面,可这个鬼地方的脏乱差是举世闻名的。约纽地铁就是美国基础设施的一个缩影。也许有人会问,美国能不能再来一个基础设施建设的第二春呢?等你看到下午的太阳重新往上升的时候再说吧。 再说印度,大家都知道,印度的基础设施不是一般的烂。印度的火车是开挂的,这不是笑话,不过呢,挂票没有安全保障。根据印度铁路警察的统计数字,仅孟买一个城市,年就有个人从火车上掉下来摔死了,这要是在中国,各地铁路局的大门口一定会挤满抬着棺材要求赔偿的人们,可印度人民不一样,他们的情绪非常稳定。 印度的电力缺口也很大,还有2亿人没用上电,用上电的地方也经常停电。但是,印度的GDP增长数据极为华丽,最近五年一直维持在6.8-8.1%之间,中国只有6.6-7.3%。印度这么差的基础设施,是如何支撑起这么高的经济增长速度的呢?我是百思不得其解,只能说,这是一个人间奇迹,只有千年老仙才能做到。 莫迪也知道,造假不是办法,不搞基础设施印度经济没有未来。今年12月1日,印度财政部宣布,将开启基础设施建设五年规划,未来五年将投入超过1.39万亿美元的资金来开展多项大型基建项目。但是,大型基础设施岂是说建就能建的? 年12月,安倍访问印度,拿下了全长公里的孟艾高铁。当时日本国内非常高兴,终于在高铁竞争当中击败了中国一回!转眼之间四年过去了,这条路修得怎么样了呢?据西方媒体报道,修这条路需要征地公顷,现在只征到0.9公顷。这么点地够干什么的?只够建两个站台。 想当初,为了拿下这个项目,日本可是下了血本的,贷款亿日元给印度,年息只有0.1%,偿还期50年。这个条件相当优越,我们可以简单算一下账,年息0.1%,50年只有5%,项目原定年建成,建成以后这笔钱中的相当一部分还能再用42年,随便搞点什么项目,42年不翻它两番?如果这一点做到了,印度这条高铁相当于没花钱。 由于没征到地,项目一直没有动工,可项目的一期贷款日本已经放给印度了,现在为了减少损失,日本停止了第二期贷款的发放。安倍晋三被坑得一愣一愣的。 印度想搞大规模基建,是难于上青天的事情,如果不服气,先征两公顷地来让我们瞧瞧? 最后说一下中国。以高铁为代表的中国轨道交通建设只不过搞了十来年,方兴未艾,再建15年问题不大,这就决定了中国经济实力的巅峰期远没有到来,好日子还在后头。 很多人管中国叫“基建狂魔”,坦白讲,所有国家在其经济实力的上升期都是“基建狂魔”,只是由于不同国家的国土面不一样大、人口数量有差别,狂的程度不一样。 日本国土面积狭小,基建狂不起来,所以分析日本“经济奇迹”的文章当中写日本大规模基础设施建设的不多,写日本教育水平高的文章倒是很多,包括鸡汤文《夏令营中的较量》; 美国国土面积大,人口也比日本多,就比较狂了,所以分析美国经济的文章当中写美国铁路黄金时期的文章很多; 中国国土面积大,人口又是世界第一,就成了狂魔。在大多数人眼里,中国基础设施建设的成就远超中国经济增长的成就。在现实生活中,经常有人说中国的GDP造假,却没有人敢说中国的基础设施建设造假。 很多分析中国经济的人喜欢担忧中国经济的未来,一副忧国忧民状,请问你担忧个鬼吗?有全世界最强悍的基础设施托底,中国经济怎么可能没有后劲?这是最起码的经济常识。 中国国内实体经济部分发展的巅峰期应该在大规模轨道交通建设结束之后,大约在年前后。好日子还在后头呢,骚年。 需要说明的是,社会底层的老百姓,享受到的经济福利很大部分来源于公共基础设施。 大家都知道,中国邮政的可以把东西邮寄到中国所有有人居住的地方,中国的4G网络基站超过全世界的一半,网络全覆盖,中国的公路、电力、生活和饮用水、电话网、有线电视网、互联网全都实现了“村村通”,这是发达国家根本无法做到的。 为什么发达国家做不到这一点? 因为人家是资本主义国家,只照顾国家的主人,不管老百姓。 为什么中国政府要管? 因为人民是国家的主人,国家必须得大把掏钱补贴老百姓,哪怕深山里的小村子,也得尽量让他们享受到正常农村都有的待遇,谁让他们是国家的主人呢。 最近几年,中国政府一直在拼命的扶贫,全世界没有第二个国家这么做,就是因为那些贫困线以下的人也是国家的主人,不管不行。对比一下美国和日本,满大街的流浪汉,谁管他们死活? 从美国的基础设施状况来看,美国已经进入了破坏期。没有了实力作后盾,美国在大国博弈中的表现也就越来越差了。 以前跟大家说过,美国最基本的国家战略就是“制造敌人”。美国领导人认为,“没有一个伟大的敌人,就没有伟大的美国。”所以,美国的历史就是一个不断制造敌人和对抗敌人的过程。 如何制造敌人呢? 美国的办法很简单,如果一个国家的政府有无法相处的反对派,那就支持它的反对派,比如俄罗斯,只要反对普京的,美国就支持,包括车臣武装;比如中国,港台疆藏那帮闹事的,美国都支持;比如叙利亚,反对阿萨德政府的,美国都支持。如果实在找不到像样的反对派,那就直接把这个国家的政府当成敌人,比如朝鲜、伊朗和古巴。 美国的敌人是遍及全世界的,包括它的所谓盟友。别人不说,就说欧盟吧,去年美国退出伊朗核协议的时候,欧洲理事会主席图斯克直接怼美国,“有这样的朋友,谁还需要敌人?”图斯克这样说,也是被美国坑急眼了。 由于美国一直在制造敌人,在美国强大的时候,全世界是到处冒烟的,现在美国折腾不动了,天下就太平多了。 你们不是专门研究形势的,我这么说,你们很难有直观的感受。为了让大家有点感觉,我在这里把年的全球热点事件和今年的全球热点事件简单对比一下,你们看完就会发现,今天的世界已经变成了另一个世界。 为什么要用年跟今年作比较呢? 因为年美国还没有爆发次贷危机,也没有爆发金融危机,实力相当强,那时的美国,全球战略还是进攻性的,现在的美国呢,已经没有什么作为了。 先看美国最 |
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