事发现场（图片来源：古巴媒体Cubadebate）

据古巴媒体报道，古巴航空公司一架波音客机18日在哈瓦那何塞·马蒂国际机场起飞后不久坠毁。报道称，这起空难造成上百人遇难。

机场位置

古巴媒体报道称，该航班共载有名乘客，加上9名机组人员，共有人。目前能被证实的只有三名女性幸存，但也生命垂危。

这是5月18日在古巴哈瓦那何塞·马蒂国际机场附近拍摄的坠机现场。

5月18日，在古巴哈瓦那何塞·马蒂国际机场附近，救援人员在坠机现场工作。

据古巴外交部答复我驻古巴使馆：根据古方初步核实登机人员名单，在哈瓦那何塞·马蒂机场坠毁的民航客机上截至目前未发现有中国公民。

5月18日，在古巴哈瓦那何塞·马蒂国际机场附近，救援人员在坠机现场工作。

昨天发生的古巴客机坠毁事故，是年全球第四起客机坠毁事件。

年月11日，一架载有65名乘客和6名机组人员的安－客机在莫斯科州坠毁，造成71人死亡，无人生还。

年月1日19时报道，救援人员在莫斯科近郊安-客机坠毁地发现了00多块遇难者遗体残骸，残骸散落区达30万平方米。

月11日在俄罗斯莫斯科附近拍摄的坠毁客机的残骸

年月13日，据国际航空委员会消息，俄调查人员通过解析黑匣子初步判定，客机空速管结冰导致飞行员获得错误航速信息或为安－客机失事原因。

年月18日，伊朗一架载有66人的客机在塞米罗姆市附近的山区坠毁，机组人员和乘客全部遇难。

据悉，这架型号为ATR-7的客机，原计划于伊朗首都德黑兰飞往亚苏季市，起飞不久后就从雷达中消失，之后就被发现坠毁于塞米罗姆市附近的山区。据目击者称，客机在坠毁前曾尝试迫降，但因迫降失败后撞上了山脉坠毁。

第三起：尼泊尔坠机事故

3月1日下午，一架载有71名乘客和机组人员的孟加拉国的飞机在尼泊尔最大机场加德满都特里布万国际机场（TribhuvanInternationalAirport）降落时坠毁。飞机上载有67名乘客和4名机组人员，其中33人系尼泊尔籍、3名孟加拉国人、1名中国人和1名马尔代夫人。事故已经导致49人遇难，人受伤。

虽说发生空难事故是一件概率很低的事情，但近些年来，网上不时爆出飞机坠毁事件，已引起了人们的恐慌。每一次的飞机失事都要付出伤亡惨重的代价，但如果在飞机事故发生时采取有效措施，还是可以降低损失，提升生存率。

飞机失事自救指南

飞机失事前的6种征兆

1.机身颠簸；

.飞机急剧下降；

3.舱内出现烟雾；

4.舱外出现黑烟；

5.发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失；

6.在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。

在飞机事故中可采取的9种措施

1.选择一条中转最少的航空线，减少起飞和下降的次数。

.应急出口”必须会打开。

3.若头顶部有重而硬的行李必须挪至脚旁。

4.舱内出现烟雾时，一定要使头部处于可能的最低位置，因为烟雾总是向上的，屏住呼吸用饮料浇湿毛巾或手绢，捂住口鼻后才呼吸，弯腰或爬行至出口。

5.当机舱“破裂减压”时，要立即戴上氧气面罩，并且必须戴严，否则呼吸道肺泡内的氧气会被“吸出”体外。为了增加舱内的压力和氧浓度，飞机会立即下降至米高空以下，这时必须系紧安全带。

6.若飞机在海洋上空失事，要立即换上救生衣。

7.飞机下坠时，要对自己大声呼喊并竭力睁大眼睛，用这种“拼命呼喊式”的自我心理刺激避免“震昏”。

8.当飞机撞地轰响的一瞬间，要飞速解开安全带系扣，猛然冲向机舱尾部朝着外界光亮的裂口，在油箱爆炸之前逃出飞机残骸。

9.每个航班的座椅附近都配备逃生设备。救生衣只需轻轻一拉，就立刻自动充气。如果遇到水上迫降，就要迅速穿好救生衣。

黑色十分钟

所谓飞机的“黑色10分钟”，是指绝大多数空难都发生在飞机起飞阶段的三分钟与着落阶段的七分钟。但事故一旦发生，留给机上旅客的逃生时间远没有三分钟、七分钟这么长。业内人士认为，失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。

永远系好安全带

如果遇到高空解体的状况，不论坐在飞机的哪一个部位，生还希望都很渺茫，如年6月的法航A空中解体，机上8人全部遇难。

即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。不然的话，飞机尚未坠地，在空中翻滚的过程中，乘客就已经在机舱中被来回撞击丧命了。

起飞失事

数数座位离紧急出口差几排。

起飞后失事有可能是因为飞机出现故障或遭遇恶劣天气。如果出现故障却没有爆炸起火，机上乘客有可能全部获救;如果遭遇恶劣天气特别是从空中下降到地面的气流，飞机就会坠毁。比如年1月埃塞俄比亚航空公司波音迎着狂风暴雨起飞，不久就坠落地中海，无人生还。

无论哪种原因，乘客在起飞前应观察紧急出口在哪里，尽量数一下从你这排座位到出口那排座位之间有多少座位，这样即使看不见，你也能知道什么时候赶到了紧急出口位置。

降落坠毁

保持冷静赶快逃离残骸。

一般飞机在降落时头稍低，这时机头最容易遭到撞击，机尾则完好无损，这种状况下，坐在机尾的座位是最安全的。比如此前的利比亚空难，机身完全粉碎，只有机尾基本保持完整。一些专家认为那名幸存的男童应该是坐在机尾部分。

只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸，生还几率很大。

专家解疑

没有绝对的“最安全座位”。

坐在哪儿最安全？人们







































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